Un año más, Endolla Barcelona estuvo presente en el salón Tomorrow Mobility World Congress 2023, que tuvo lugar del 5 al 7 de noviembre en el recinto Gran Via de Fira de Barcelona. La sostenibilidad y la innovación han sido los temas principales en el estand de Endolla Barcelona. Estamos trabajando para acompañar al sector de la electromovilidad en algunos de los retos que tiene por delante, como la reducción de los tiempos de carga o el despliegue de una infraestructura energéticamente inteligente y sostenible.
Nuevos proyectos protagonistas en la feria
Endolla Barcelona participa en diferentes proyectos de innovación en colaboración público-privada. Entre estos proyectos destaca la prueba piloto para testar la programación de la recarga de vehículos eléctricos en los aparcamientos de BSM, aprovechando las horas de menor demanda energética; o las pruebas con el prototipo de un punto de carga concebido y diseñado para que su producción a gran escala sea económica y su mantenimiento, fácil. Otro proyecto innovador presentado en la feria fueron los dos cargadores ultrarrápidos en el Port Olímpic destinados a la carga de embarcaciones eléctricas. Estos puntos, ubicados en el Moll de Xaloc, tienen una potencia de 150kW y permiten la carga simultánea de hasta cuatro embarcaciones. De esta manera, Endolla Barcelona contribuye al avance del sector náutico en su proceso de descarbonización y colabora para que el Port Olímpic avance en su compromiso de ser un puerto referente en gestión ambiental.
El futuro de la electromovilidad
El 6 de noviembre, el stand acogió una mesa redonda en la que se abordaron los retos y el futuro de la electromovilidad, junto a expertos del sector. La conversación estuvo moderada por el jefe de Endolla Barcelona, Xavier Castellsagué, y contó con la participación del director general de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE), Arturo Pérez de Lucía; el director general de Circontrol, Joan Hinojo; el responsable de ventas de Kempower, Ferran Menescal; y la directora de vehículos eléctricos y servicios integrados de NISSAN, Marta Marimón.
Xavier Castellsagué explicó el crecimiento y la evolución de la electromovilidad, uno de los elementos clave en la consecución de objetivos de reducción de emisiones, en el que Barcelona se encuentra muy bien posicionada. Destacó que Endolla Barcelona se ha convertido en la red pública de electromovilidad más grande del Estado y también del sur de Europa, con más de 1.000 puntos distribuidos por toda la ciudad y con un modelo de funcionamiento prácticamente único en el país.
A continuación, desde un punto de vista asociativo, Arturo Pérez de Lucía explicó los retos más críticos en la adopción masiva de los vehículos eléctricos. AEDIVE agrupa a las distintas empresas innovadoras presentes en la cadena de valor del vehículo eléctrico, incluyendo fabricantes de vehículos, proveedores de puntos de recarga, empresas tecnológicas, instituciones académicas, gobiernos regionales, entre otros.
Por su parte, Joan Hinojo destacó la evolución de la infraestructura de carga en los próximos años, poniendo especial énfasis en el usuario y, posteriormente, en los fabricantes. Considera que las redes de carga deben adaptarse a las necesidades de la ciudadanía, que van desde la planificación previa —a través de la carga programada en horas de menor demanda energética— hasta las cargas no planificadas, haciendo uso de las cargas rápidas.
Asimismo, el punto de vista del usuario lo aportó Ferran Menescal, quien manifestó que se necesita pedagogía en el sector para desmontar falsos mitos en torno a la electromovilidad, uniformizar y lograr una mejor usabilidad de la red, haciéndola más fácil y accesible para todos.
Finalmente, Marta Marimón, como representante del sector del automóvil, describió cómo serán los vehículos eléctricos en el futuro y las adaptaciones tecnológicas previstas para dar respuesta a las nuevas necesidades de cara al año 2030.
