La xarxa de punts de recarrega elèctrica de B:SM, Endolla Barcelona, participa en una prova pilot per carregar maquinària elèctrica d’obres. La iniciativa, impulsada per l’Ajuntament de Barcelona i en col·laboració amb les empreses encarregades de l’obra i els fabricants de la maquinària, servirà per fer una comparativa entre les emissions contaminants i acústiques produïdes per la maquinària elèctrica i les que genera la maquinària convencional de motor dièsel.
La prova es realitzarà en unes obres de substitució de canonades a la vorera. Els treballs, que van començar la setmana passada, es fan al carrer Balmes (juliol) i posteriorment a l’avinguda d’Esplugues (agost). Tindran una durada de cinc setmanes cadascuna, durant les quals es faran les mateixes tasques, primer amb maquinària elèctrica i després amb maquinària dièsel, per poder realitzar els mesuraments corresponents i fer una comparativa.
Endolla Barcelona, la xarxa pública d’electromobilitat més gran del sud d’Europa
La maquinària elèctrica es carregarà a punts de càrrega de la xarxa Endolla Barcelona. En concret, s’hi connectaran uns acumuladors que després alimentaran la maquinària d’obra seleccionada per realitzar la prova pilot. Són una retroexcavadora, un dúmper i una compactadora. La previsió és carregar la maquinària elèctrica durant les nits i també al migdia.
Amb aquesta iniciativa, Endolla Barcelona es converteix en la primera xarxa de punts de recàrrega per a motos i cotxes elèctrics del sud d’Europa que participa en una prova pilot d’aquestes característiques, ampliant les possibilitats del servei. Fins ara només s’havien fet proves similars a Copenhaguen, Viena, Berlin, Stuttgart i Estocolm.