Endolla Barcelona sumarà cinc nous operadors a la seva estratègia d’interoperabilitat. Els clients de Bosch, Zunder, Wenea, Efimob i Spirii podran fer ús dels punts de recàrrega d’Endolla Barcelona sense haver de descarregar cap nova aplicació. La integració es farà, de manera progressiva, a principis de 2024.
D’aquesta manera, seran 10 els operadors i proveïdors de mobilitat elèctrica integrats a la xarxa Endolla Barcelona després que, l’any passat, en una primera fase, s’hi incorporessin les primeres cinc companyies: Electromaps, Etecnic, Iberdrola, Place to Plug i Shell Recharge Solutions.
Acostant la xarxa Endolla a la ciutadania
Aquesta permeabilitat fa d’Endolla Barcelona un servei públic que posa l’usuari del vehicle elèctric al centre per oferir-li la millor experiència. Gràcies a aquestes integracions, la persona usuària pot localitzar qualsevol dels 720 punts de recàrrega d’Endolla Barcelona des de la seva aplicació d’electromobilitat habitual, activar la recàrrega amb el dispositiu mòbil i fer el pagament còmodament, sense necessitat de fer cap nou registre ni descarregar-se una altra aplicació.
BSM continua avançant d’aquesta manera en la seva aposta per fomentar l’ús del vehicle elèctric. Per a la primera tinenta d’alcaldia i presidenta de BSM, Laia Bonet, “la interoperabilitat és ara mateix un dels reptes més destacats que té la mobilitat elèctrica i aliances publicoprivades com aquestes suposen grans avenços. L’acord d’Endolla Barcelona amb aquests cinc operadors d’electromobilitat, i els que han de venir, farà més accessible la infraestructura de recàrrega tant per als barcelonins i barcelonines, com per aquelles persones que visitin la ciutat”.
Endolla Barcelona, la xarxa pública d’electromobilitat líder a l’Estat
Amb 720 punts de recàrrega, Endolla Barcelona és, actualment, la xarxa pública d’electromobilitat més gran de l’Estat espanyol, amb una disponibilitat mitjana del servei del 96%. I a finals de 2023, es preveu que ja tingui operatius 1.000 punts de recàrrega.
La ciutat disposa de 12,5 punts d’ús públic per km2, amb un punt de recàrrega per cada 16,5 vehicles elèctrics existents. Aquestes xifres fan que Barcelona sigui la segona ciutat europea amb major nombre de punts de recàrrega per km2, per darrera d’Estocolm; i la quarta per nombre de punts per habitant, precedida per Estocolm, Göteborg i Oslo.
Els nous punts de recàrrega s’ubicaran a la Xarxa d’Aparcaments BSM, on ja es concentren 7 de cada 10 punts existents. Aquesta estratègia de desplegament promou que l’expansió es produeixi de manera homogènia per tots els barris de la ciutat minimitzant l’ocupació de l’espai públic, reduint les externalitats associades a l’estacionament, i fomentant les recàrregues planificades en hores vall.
Suma’t a la mobilitat elèctrica per reduir les emissions de CO2 i fer de Barcelona un model de ciutat sostenible.
