La red de puntos de recarga eléctrica de B:SM, Endolla Barcelona, participa en una prueba piloto para recargar maquinaria eléctrica de obras. La iniciativa, impulsada por el Ayuntamiento de Barcelona y en colaboración con las empresas encargadas de la obra y los fabricantes de la maquinaria, servirá para hacer una comparativa entre las emisiones contaminantes y acústicas producidas por la maquinaria eléctrica y las que genera la maquinaria convencional de motor diésel.
La prueba se llevará a cabo en unas obras de sustitución de cañerías en la acera. Los trabajos, que empezaron la semana pasada, se hacen en la calle de Balmes (julio) y posteriormente en la avenida de Esplugues (agosto). Cada prueba tendrá una duración de cinco semanas, durante las cuales se harán las mismas tareas, primero con maquinaria eléctrica y después con maquinaria diésel, para poder hacer las mediciones correspondientes y hacer una comparativa.
Endolla Barcelona, la mayor red pública de electromovilidad del sur de Europa
La maquinaria eléctrica se recargará en puntos de recarga de la red Endolla Barcelona. En concreto, se conectarán unos acumuladores que después alimentarán la maquinaria de obra seleccionada para hacer la prueba piloto. Son una retroexcavadora, un dúmper y un compactador. La previsión es recargar la maquinaria eléctrica durante las noches y también al mediodía.
Con esta iniciativa, Endolla Barcelona se convierte en la primera red de puntos de recarga para motos y coches eléctricos del sur de Europa que participa en una prueba piloto de estas características, ampliando las posibilidades del servicio. Hasta ahora solo se habían hecho pruebas similares en Copenhague, Viena, Berlín, Stuttgart y Estocolmo.